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第1题:供热钢管对口焊接时，当壁厚≥15MM，其对口错边量应不大于()MM。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

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参考解析:本题涉及的考点为供热管道施工与安装要求。钢管对口时，纵向焊缝之间应相互错开100MM弧长以上，管道任何位置不得有十字形焊缝;焊口不得置于建筑物.构筑物等的墙壁中;对口错边量应不大于下表的规定。

第2题:垫隔土工布加固地基法中所用的非织型的土工纤维应具备()的性能。

A.孔隙直径小

B.渗透性好

C.质地柔软

D.化学性能稳定

E.能与土很好结合

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第3题:直接消耗一次热媒，中间设备极少，一次补充热媒量大的供热管道系统是()

A.闭式系统

B.开式系统

C.蒸气系统

D.凝水系统

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参考解析:按系统形式供热管道可分为:开式系统。直接消耗一次热媒，中间设备极少，但一次热媒补充量大。(2)闭式系统。一次热网与二次热网采用换热器连接.一次热网热媒损失很小，但中间设备多，实际使用较广泛。

第4题:适用于快速路和主干路基层的是()。

A.石灰土

B.二灰土

C.水泥土

D.石灰粉煤灰稳定砂砾

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参考解析:本题考查的是不同基层施工技术要求。石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层，可作次干路和支路的基层，但石灰土不应作高级路面的基层。二灰土不应作为高级沥青路面的基层，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，也不应用作基层。水泥稳定土可适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥土不应作高级沥青路面的基层，只能作底基层，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应用作基层。石灰粉煤灰类材料适用于各种交通类别的基层和底基层。

第5题:隧道采用喷锚暗挖法施工时，一般采用拱形结构。下列选项中，不属于拱形结构基本断面形式的是()

A.单拱式

B.双拱式

C.三拱式

D.多跨连拱式

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参考解析:在城市区域.交通要道及地上地下构筑物复杂地区进行隧道施工，喷锚暗挖法常是一种较好的选择。隧道施工时，一般采用拱形结构，其基本断面形式为单拱.双拱和多跨连拱。前者多用于单线或双线的区间隧道或联络通道.后两者多用在停车线.折返线或喇叭口岔线上。

第6题:垃圾填埋场位置选择直接影响其投资成本和社会环境效益，应考虑()等因素。

A.地质结构

B.地理水文

C.运距

D.风向

E.居民年龄结构

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第7题:在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。

A.弯沉变形较大，弯拉强度大

B.弯沉变形较大，弯拉强度小

C.弯沉变形很小，弯拉强度大

D.弯沉变形很小，弯拉强度小

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参考解析:城镇道路路面按力学特性分为柔性路面和刚性路面。水泥混凝土路面属于刚性路面，在行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

第8题:喷锚暗挖(矿山)法施工中，土方开挖应满足的施工要求是()。

A.用水准仪控制隧道断面仪控制外轮廓线

B.每开挖一榀钢拱架的间距，应及时支护.喷锚.闭合

C.在稳定性差的地层中停止开挖时，应及时喷射混凝土封闭开挖面

D.相向开挖的两个开挖面相距约1.5倍管径时，应停止开挖面作业

E.按设计要求确定开挖方式

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第9题:有关土质路基碾压的描述，正确的有()。

A.最大碾压速度不宜超过6km/h

B.在小半径曲线段由外侧向内侧碾压

C.三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2

D.前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～1.5m

E.应确保碾压均匀

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参考解析:关于土质路基碾压，最大碾压速度不宜超过4KM/H，A项错误;在小半径曲线段由内侧向外侧碾压，B项错误。

第10题:城市地下交通工程包括()的建设与维修工程。

A.地下铁道工程

B.地面停车场

C.地下停车场

D.地下过街通道

E.地下矿井

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参考解析:城市地下交通工程包括地下铁道工程(含地下车站.区间隧道.地铁车厂与维修基地).地下过街通道.地下停车场的建设与维修工程。