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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:铁路工程质量验收顺序是()。
A.分项→分部→单位→检验批
B.检验批→分项→分部→单位
C.单位→分部→分项→检验批
D.分部→分项→检验批→单位
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第1题:铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作.().技术开发管理工作和技术总结。
A.安全与质量管理工作
B.测量与试验管理工作
C.施工组织设计工作
D.施工过程技术管理工作
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第2题:钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度.屈服强度.伸长率.冷弯试验当有一个项目不合格时,应(),则该批钢筋应判为不合格。
A.取一批对该项目复检,当仍有1根不合格时
B.再取2倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时
C.再取3倍数量对该项目复检,当仍有1根不合格时
D.再取2倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根数不合格时
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第3题:铁路建设工程质量.安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始，直至建设项目()后结束。
A.完工
B.竣工
C.初步验收
D.正式验收
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第4题:下列水泥中属于特种水泥的有()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.矿渣水泥
D.大坝水泥
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第5题:钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但()。
A.用钢材较少,造价比预应力管桩低
B.用钢材较少,造价比预应力管桩高
C.用钢材较多,造价比预应力管桩低
D.用钢材较多,造价比预应力管桩高
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第6题:采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外，并考虑由钢梁传来的()。
A.纵向风力
B.横向风力
C.施工荷载
D.移动荷载
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第7题:下列情形不属于工程质量特大事故的是()。
A.直接经济损失1000万元及以上
B.直接对运输生产和安全产生重大影响
C.直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故
D.直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响
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第8题:铁路土建工程施工质量控制主要包括()四个方面的施工质量控制。
A.铁路路基工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程
B.铁路路基工程，铁路大.中桥工程，铁路隧道工程和轨道工程
C.铁路挡护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程
D.铁路防护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程
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参考解析:铁路工程施工质量控制主要包括路基工程.桥涵工程.隧道工程.轨道工程四个方面的施工质量控制。
第9题:工程安全生产费属于()。
A.建筑费
B.安装费
C.其他费
D.基本预备费
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第10题:在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时，应()制作沉井。
A.筑岛
B.围堰
C.整平夯实
D.支护
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第11题:后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置()。
A.正拱及预留压缩量
B.反拱及预留压缩量
C.正拱及预留伸长量
D.反拱及预留伸长量
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第12题:开挖作业能连续进行，施工速度快，作业人员少的开挖方法是()。
A.盾构法
B.沉管法
C.明挖法
D.掘进机法
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第13题:平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5M,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶
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第14题:高速铁路线下工程施工测量控制基准是()控制网。
A.cp0
B.cpⅰ
C.cpⅱ
D.cpⅲ
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参考解析:本题考核的是高速铁路工程测量平面控制网的布设。框架控制网(CP0)是基础框架。基础平面控制网(CPⅠ)主要为勘测.施工.运营维护提供坐标基础。线路平面控制网(CPⅡ)主要为勘测和施工提供控制基准。轨道控制网(CPⅢ)主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。故选项C正确。
第15题:高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地，最大覆土厚度8M，宜采用的施工方法为()。
A.tbm法
B.盾构法
C.暗挖法
D.明挖法
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参考解析:本题考核的是隧道开挖方法。根据题目分析，对于黄土地质TBM法和盾构法明显不合适，答案在暗挖和明挖中选择。单洞双线隧道断面大，最大覆土厚度仅8M，属于浅埋隧道，暗挖法难成拱或产生塌方，故适合采用明挖法。故选项D正确。
第16题:长度500米的山岭铁路隧道，优先选用的施工方法是()
A.盾构法
B.掘进机法
C.钻爆法
D.沉管法
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第17题:回转钻孔可分为正循环回转钻孔.反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,()。
A.压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环
B.压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环
C.压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环
D.压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环
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参考解析:回转钻孔可分为正循环回转钻孔.反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，压入泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环。
第18题:跨制梁区龙门吊布置在生产线上,主要不是用来()的。
A.移梁
B.吊钢筋骨架
C.吊内模
D.吊其他配件
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第19题:当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用()。
A.复测成果
B.定测成果
C.复测和定测的符合成果
D.局部范围内改动复测成果
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参考解析:当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用定测成果，不准改动。
二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:钢板桩围堰的施工工序包括()。
A.钢板桩拆除
B.围囹的设置
C.围囹安装
D.钢板桩的插打
E.合龙
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第21题:路基防排水设计中,当地下水埋深浅或无固定含水层时,可采用()。
A.明沟
B.排水槽
C.渗水暗沟
D.渗井
E.渗管
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第22题:浮运架设钢梁的方法有()。
A.浮拖法
B.横移浮运
C.纵移浮运
D.半浮运.半横移
E.半浮运.半纵移
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第23题:路堑排水系统的施工要求有()。
A.应先做好堑顶截.排水,并经常检查防止渗漏
B.堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施
C.开挖区应保持排水系统通畅
D.排出的水不得损害路基及附近建筑物地基.道路和农田
E.现场复查施工组织设计的可行性,核实.调整土石方调运计划
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第24题:关于正线轨道扣件选用的说法，正确的有()。
A.轻型轨道采用弹条工型扣件
B.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条ⅱ型扣件
C.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条ⅱ型扣件
D.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条ⅲ型扣件
E.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条ⅲ型扣件
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参考解析:本题考核的是正线轨道使用扣件规定。轻型轨道采用Ⅱ型混凝土枕和弹条工型扣件。有挡肩轨枕的特重型轨道采用Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件。无挡肩轨枕的特重型轨道采用Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅲ型扣件。
第25题:路基边坡防护方式有()。
A.夯填
B.采用填缝.灌浆等加固边坡
C.干砌片石护坡
D.边坡渗沟
E.边坡挂网锚喷混凝土防护
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第26题:铁路工程地基处理的方法有()。
A.换填
B.块石砌筑
C.填筑排水砂垫层
D.高压旋喷桩
E.真空预压
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第27题:根据铁路建设工程安全生产管理办法，必须接受铁道部组织的安全培训，考试合格后方可任职的人员包括()。
A.现场施工人员
B.施工单位的主要负责人
C.项目负责人
D.项目技术人员
E.专职安全人员
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第28题:营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全,路堤高度在3M以下时,采用的防护措施有()。
A.可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
B.排桩平面连线与路基中心线成125度
C.桩顶高出路基坡面约0.5m
D.桩间距0.8~1.0m
E.桩入土深度至少在原地面以下1~1.5m
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第29题:拖拉架梁方法按照牵引方式可分为()。
A.全悬臂拖拉
B.无导梁拖拉
C.通长式拖拉
D.接力式拖拉
E.往复式拖拉
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案例分析题(共有5题)
第30题:
1．针对图3，指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。
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2．针对图3．完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工，需要哪些主要施工机械设备?
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3．针对工作2，依据《企业职工伤亡事故分类标准》，写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。
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第31题:
1．写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2．逐条判定事件1中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。
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3．根据背景资料，给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4．给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5．给出事件4中优化后的施工顺序。
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第32题:
1、针对事件一，请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些，正确做法是什么?
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3、针对事件三，写出M、N所代表的工艺名称。
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第33题:
1、写出图中A、B、C。
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2.根据事件一：补充M、N、P。
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3.根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。
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4.营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
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第34题:
1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。
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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。
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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四，请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?
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