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2021年一级建造师铁路考核模拟真题

作者:考试题库网 2021-9-10 7:25:15
导读: [点击进入2021年一级建造师铁路考核模拟真题]日本谚语曾经说过,不幸可能成为通向幸福的桥梁。这启发了我们,这启发了我们,我们千辛万苦找到了'2021年一级建造师铁路考核模拟真题'。既然如此,知识永远战胜愚昧。能那么认真找到这个页面的呢,是十分值得表扬的,那开始我们学习之旅吧!最后祝福你:我在这里支持着你,鼓励着你,为你加油!一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)第题:关于混凝土保...

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日本谚语曾经说过,不幸可能成为通向幸福的桥梁。这启发了我们, 这启发了我们, 我们千辛万苦找到了"2021年一级建造师铁路考核模拟真题"。既然如此,知识永远战胜愚昧。能那么认真找到这个页面的呢,是十分值得表扬的,那开始我们学习之旅吧!最后祝福你:我在这里支持着你,鼓励着你,为你加油!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:关于混凝土保水性与泌水性的相互关系,下列说法正确的为()。

    A.保水性好的混凝土泌水量小

    B.保水性好的混凝土泌水量大

    C.保水性和泌水性没有直接关系

    D.保水性和泌水性都和含水率有关

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    参考解析:混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种.用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小,保水性差的混凝土泌水量大。


    第1题:挖孔桩基础施工时,孔内暴(同音字)破应采用浅眼暴(同音字)破。暴(同音字)破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到()时,不宜暴(同音字)破作业。

    A.1.0mpa

    B.2.0mpa

    C.2.5mpa

    D.3.0mpa

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    第2题:关于挤密砂桩施工的说法,正确的是()。

    A.施工结束后应立即进行质量检验

    B.砂土地基处理应从中间向四周施工

    C.粘性土地基处理应从中间向四周施工

    D.靠近既有建筑时应自远而近施作

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    第3题:隧道穿越地下水丰富的较完整石灰岩地层时,超前地质预报的重点是探明()。

    A.岩溶

    B.节理发育带

    C.断层

    D.有害气体

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    参考解析:本题考核的是超前地质预报的主要内容。地下水预测预报:特别是对岩溶管道水及富水断层.富水褶皱轴.富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。故选项A正确。


    第4题:隧道施工测量的关键在于()。

    A.两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值

    B.各建筑物的位置和尺寸符合设计规定

    C.建筑物不得侵入建筑限界

    D.消除两相向开挖的施工中线的闭合差

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    第5题:下列施工机械设备中,应由具有相应资质的机构进行检测的设备是()。

    A.梁场龙门吊

    B.隧道衬砌台车

    C.冲击钻机

    D.挖掘机

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    第6题:高速铁路CPⅢ控制网应()。

    A.与cpⅱ控制网同步施测

    B.与线下工程施工同步施测

    C.在轨道工程完工后立即施测

    D.在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测

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    参考解析:本题考核的是轨道控制网CPⅢ施测的条件。轨道控制网CPⅢ主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准,因此CPⅢ平面网测量应在线下工程竣工,通过沉降变形评估后施测。故选项D正确。


    第7题:滑膜施工时,模板纠偏应先调整平台水平,再纠正位移和扭转,()。

    A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mm

    B.每滑升1m纠正位移值不得大于20mm

    C.每滑升2m纠正位移值不得大于10mm

    D.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm

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    第8题:甲供物资设备经验收合格后由()保管,保管费用纳入概算。

    A.建设单位

    B.监理单位

    C.工程承包单位

    D.工程分包单位

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    第9题:铺钉道岔钢轨,一般按()的顺序进行。

    A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械

    B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械

    C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械

    D.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨

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    第10题:预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查.拉力(含伸长率).松弛性能和()试验。

    A.冷弯

    B.反复弯曲

    C.抗压强度

    D.抗剪强度

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    第11题:铁路土建工程施工质量控制主要包括()四个方面的施工质量控制。

    A.铁路路基工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程

    B.铁路路基工程,铁路大.中桥工程,铁路隧道工程和轨道工程

    C.铁路挡护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程

    D.铁路防护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程

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    参考解析:铁路工程施工质量控制主要包括路基工程.桥涵工程.隧道工程.轨道工程四个方面的施工质量控制。


    第12题:隧道软弱围岩地段施工时,V级围岩初期支护仰拱封闭位置距离掌子面不应大于()。

    A.25m

    B.35m

    C.45m

    D.55m

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    第13题:隧道工程防排水原则是()。

    A.防.排.堵.截相结合,以防为主

    B.防.排.堵.截相结合,因地制宜,综合治理

    C.防.排.堵.截相结合,以排为主

    D.防.排.堵.截相结合,以堵为主

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    第14题:工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。

    A.分项工程

    B.检验批

    C.分部工程

    D.单位工程

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    参考解析:检验批验收是工程施工质量验收的基本单元,是分项工程.分部工程和单位工程施工质量验收的基础。


    第15题:路堑开挖施工前的准备,不包括下列()项。

    A.现场复查施工组织设计的可行性,核实.调整土石方调运计划

    B.做好支挡结构施工

    C.依据贯通测量的成果,加密测量桩橛,放设路堑开挖坡顶轮廓桩

    D.施作堑顶截.排水系统

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    参考解析:路堑开挖施工前的准备:1.现场复查施工组织设计的可行性,核实.调整土石方调运计划;2.对施工现场按有关规定进行清理,检查坡顶.坡面;对危险面.裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理;3.依据贯通测量的成果,加密测量桩橛,放设路堑开挖坡顶轮廓桩;4.施作堑顶截.排水系统。


    第16题:双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为()。

    A.100~150mm

    B.100~200mm

    C.150~200mm

    D.150~250mm

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    第17题:下列属于隧道竣工测量内容的是()。

    A.中线贯通测量

    B.隧道洞内高程测量

    C.cpiii控制网测量

    D.隧道洞内平面控制测量

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    第18题:轨枕螺旋道钉锚固作业时,应采用的锚固材料是()。

    A.水泥砂浆

    B.ca砂浆

    C.硫磺水泥砂浆

    D.锚固剂

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    第19题:在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持()。

    A.防.排.堵.截相结合,因地制宜,综合治理

    B.防.排相结合,因地制宜,综合治理

    C.以堵为主

    D.以排为主

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:铁路大中型建设项目招标应具备的条件有()。

    A.项目可研报告经国家批准

    B.有批准的设计文件

    C.建设资金已落实

    D.建设项目管理机构已建立

    E.征地拆迁工作已结束

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    第21题:当出现()时,结构混凝土应该进行无损检测以确定结构混凝土的强度。

    A.缺乏同条件试件或标准试件数量不足

    B.混凝土养护条件差

    C.试件的抗拉强度不符合标准规定

    D.对试件抗压强度测试的结果有怀疑

    E.因材料.施工不良而发生混凝土质量问题

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    第22题:施工机械使用费包括()等。

    A.折旧费

    B.检验试验费

    C.经常修理费

    D.安装拆卸费

    E.燃料动力费

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    第23题:铁路对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。

    A.临时抬道

    B.进行应力放散

    C.临时换为普通钢轨

    D.对钢轨进行洒水降温

    E.临时拨道

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    第24题:混凝土配合比的确定程序中包括()。

    A.混凝土理论配合比的确定

    B.混凝土和易性的确定

    C.混凝土施工强度的确定

    D.混凝土砂率的确定

    E.混凝土施工配合比的确定

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    第25题:混凝土材料的耐久性指标有()。

    A.抗渗性

    B.抗冻性

    C.抗侵蚀性

    D.抗压性

    E.抗裂性

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    第26题:骨架植物护坡的施工要求有()。

    A.当骨架内需另铺种植土时,应先将坡面适当清刷

    B.当采用浆砌片石骨架时,应在路堤填土沉降已趋稳定后施工

    C.应按设计修筑养护阶梯

    D.骨架内的种植土应与骨架表面齐平,并与骨架和坡面密贴

    E.骨架内撒播草籽,并养护管理至成活率达90%

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    第27题:关于隧道光面暴(同音字)破作业的说法,正确的有()。

    A.钻设炮眼时应尽量利用残孔

    B.周边眼间距应小于辅助眼间距

    C.暴(同音字)破时应使掏槽眼首先起爆

    D.掏槽眼应布置于隧道轮廓线上

    E.应采用微差暴(同音字)破提高光爆效果

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    第28题:建设单位要及时组织()单位,对施工地段联合进行汛前防洪检查,发现问题由设计.施工单位及时处理。

    A.防洪

    B.设计

    C.施工

    D.监理

    E.设备管理

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    第29题:铁路有碴轨道铺设中,计算最佳铺轨温度时,钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑()。

    A.当地历史最高气温

    B.当地历史最低气温

    C.施工时测定的钢轨温度

    D.钢轨型号

    E.钢轨长度

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
      主要工程情况如下:


      路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
      级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
      事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
      事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
      事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
      事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

    1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

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    2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

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    3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

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    4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

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    5、针对事件四,请问有什么不妥。

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    6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

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    第31题:

    某铁路标段有一座双线桥,主跨为(56+100+56)m 连续梁;主墩位于水深 5m 的河流中,基础为桩基,低桩承台。桥位平面如图 2 所示。



    基础施工期较长,施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后,项目经理部做了以下工作:
    工作 l:组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程,如图 3 所示。


    工作 2:组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识,摘录会议部分记录如下:
    (1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用,发生锈损,导致承载能力降低,可能会发生①.
    (2)若塔吊超重作业,可能会发生②。
    (3)0#段立模施工中,平台上若没有设置防护围栏,可能会发生③。
    (4)若挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前④。

    1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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    2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?

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    3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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    第32题:

    该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
    事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
    事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
    事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

    1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

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    2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

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    3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

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    第33题:

    某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:
    钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


    大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。


    大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
    施工过程中,发生以下事件:
    事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:
    项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;
    在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;
    在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。
    事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
    计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。


    事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。

    1.写出图6中A、B、C所代表的名称。

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    2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。

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    3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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    4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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    5.给出事件4中优化后的施工顺序。

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    第34题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。



    1、TBM 流程如下图(非原图),补缺,M,N代表的是?


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    2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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    3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?

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    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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